机器人制造厂家如何助力社会配送革新京东百度还能吊打吗

他人的双 11 快递，到哪儿了？今年，广大「剁手党」们被双 11 的物流速度震惊了。11 月 1 日零点刚过，消费者刚付完尾款不久，快递就已经送上门。

双 11 物流速度被刷新，大多数得益于将数字化技术运用到供应链管理、仓库发货、快递中转、末端配送等所有环节。

其中，在末端配送这一环节，配送机器人功不可没。很多消费者表示自己双 11 第一个快递，就是机器人送的。

据了解，现在北京、上海、天津、杭州、成都、沈阳等多地的校园和社区，都已出现了配送机器人送货的身影。而浙江大学今年双 11 的快递，更是全部由机器人承包了。

一、「小蛮驴」，进入最能「剁手」高校

今年双 11，浙大成为最让人羡慕的高校之一，因为全校师生的双 11 快递，都将由「小蛮驴」来配送，而且是送货上门的那种。浙大也将因此成为全球首个纯机器人送货的高校。

二、「小蛮驴」，是如何炼成？

「小蛮驴」于今年9月17日在阿里云栖大会上亮相，是阿里首款可量产的配送机器人。

先宏观看产品。

外观参数，“小蛮驴”尺寸为21009001200mm——加上激光雷达高1445mm。

车身外观采用银灰色调，线条圆润，与“茸子”一样自带萌感。

需要注意的是，

车厢格口可以自由定制，每车满载50件常规尺寸的快递/包裹/外卖，每天每次计算，可达一天500单峰值运力。这因为面向末端物流场景提供最后三公里配 送，以适应快速移动和长续航设计。在高速方面平均设定为15km/h，最速20km/h；续航采用抽拉式充电电池，一次充4度续航102公里；工作功率仅615w，比戴森吹风机（1600w）低，比家用电磁炉（约2000w）还要低3分之1。

接着技术维度拆解：

“小蛮驴”可以被分为三大部分：一底盘、二传感器、三计算单元。在底盘与传感系统方面，它拥有出色的感知能力。一前一后各1个激光雷达，加上6个摄像头组成环视方案，以及毫米波雷达惯导等传感器，与当前最先进无 人驾驶汽车采用类似方案。此外，还有嵌入式GPU与FPGA相互配合，为算法迭代提供强劲支持，同时降低成本和功耗。

再来看看软件优越性：

除了“小蛮驴”的传感器和计算硬件，其自研自动驾驶平台AutoDrive彰显其领先性。这平台本质，是通过AI模型循环迭代进化，让算法能够越来越智能、高效解决长尾问题。负责AutoDrive实验室的人说，该理念基于不断减少人类参与，将数据处理变为AI驱动，将学习过程变得更加自动化，从而提高效率并降低错误可能性。此举旨在打造更安全、高效的人工智能系统，并使其适用于未来自动驾驶应用中。