小米新款扫地机器人背后隐藏的L4级别自动驾驶秘密

近日，韩国现代汽车公司对3辆氢燃料汽车和2辆捷恩斯汽车进行了无人驾驶实测。车队从首尔出发，在2小时30分钟后抵达目的地平昌，全程零失误。本次参与测试的两款车型均符合美国汽车工程师协会（SAE）规定4级标准，即汽车在没有驾驶者干预下自动行驶，驾驶者仅需实时监测路况。

这是韩国现代汽车首次在超过100公里的路程下，行驶速度达到法定最高限速的自动驾驶实测。从实测过程来看，驾驶者坐在车内仅需按下巡航和设定键，汽车便可自行驾驶。无人驾驶汽车在行驶过程中，精准地完成了维持和变更车道、超车、穿越7个隧道以及高速公路间的切换等任务。

这些汽车搭载了很多最新技术，如自动检测车距、GPS信号切断情况下的车辆位置识别等功能。而在氢动力 automobiles 中，更搭载了5G技术，这样一来，通过该技术，驱动者的生活空间就可以被转变为他们自己的私人空间。同时，由于驱动者的压力指数可以被测试，大数据还能提供解决方案。

另外据报道，在实测中，一位名叫文在寅的人作为第一批乘客试乘了现代Automobile研发的一个名为“NEXO”的自动化氢燃料电池Automobile。这台Automobile成功连续自动行走10公里，用时15分钟。

这次试验是历史性的，因为它展示了一种全新的交通方式，它可能彻底改变我们的未来。在这个未来的世界里，无论是长途旅行还是短途通勤，我们都将能够享受到极大的舒适性与安全性，而不必担心疲劳或分心。一旦这种技术被广泛采用，它将有着巨大的影响力，不仅改善我们每天的大部分时间，还可能减少交通事故数量，从而保护生命安全。这是一个令人振奋且充满挑战的一步，是人类科技进步史上的一个重要里程碑。