机器人在社会场景中的应用能否超越京东和百度

他人的双十一快递，到哪里去了？今年，广大「剁手党」们被双十一的物流速度震惊了。11月1日零点刚过，消费者刚付完尾款不久，快递就已经送上门。

双十一物流速度被刷新，得益于将数字化技术运用到供应链管理、仓库发货、快递中转、末端配送等所有环节。

其中，在末端配送这一环节，配送机器人功不可没。很多消费者表示自己双十一第一个快递，就是机器人送的。

据了解，现在北京、上海、天津、杭州、成都、沈阳等多地的校园和社区，都已出现了配送机器人送货的身影。而浙江大学今年双十一的快递，更是全部由机器人承包了。

一、「小蛮驴」进入最能「剁手」高校

今年双十一，浙大成为最让人羡慕的高校之一，因为全校师生的双十一快递，都将由机器人来配送，而且是送货上门的一种。浙大也将因此成为全球首个纯机器人送货的高校。

小蛮驴在队伍中打头阵，是阿里巴巴达摩院研发的一个新型号，它集成了达摩院最新的人工智能和自动驾驶技术，有类似人类认知智能的大脑应急反应速度达到人类7倍。

这些小蛮驴不仅跑得快，每天最多能做500单，还很“省粮”，充4度电就能跑100多公里。在极端环境中如雷暴闪电、高温雨雪以及车库隧道等，它们能够轻松处理复杂路况并选择最优路径。

二、小蛮驴如何炼成

小蛮驴于今年9月17日在阿里云栖大会上亮相，是阿里首款可量产的配送机器人。

外观参数，小蛮驴尺寸为21009001200mm——加上激光雷达高1445mm。车身外观采用银灰色调，与其他设计风格有所不同，但线条圆润，让它看起来像是一匹萌萌的小动物。

需要注意的是，这台车厢可以自由定制，可以根据每辆车厢满载50件常规尺寸的小件商品/包裹/外卖，每天做10次计算，那么这台无需停靠充电时最大运力就是一天500单。这意味着小蛰轮子面向末端物流场景提供最后三公里配送服务，并且在车速续航功耗方面也有专门适应和设计。

车速方面平均设定为15km/h最高速度20km/h；续航采用抽拉式充电电池，每次充电4度，可行驶102公里；工作功率仅615w，比戴森吹风机低，比家用电磁炉低约四分之一。

接着我们来看看技术维度拆解：

底盘：包括车身和线控集成，是小蛭子的核心躯干。而且阿里方面透露底盘与汽车同样出自整车厂供给，也就是说它们具有相同级别或更高级别制造业标准。

传感器：作为“眼睛”，使其拥有出色的感知能力。一前一后各1个激光雷达，加上6个摄像头组成环视方案，以及毫米波雷达惯导等传感器跟当前最先进无人驾驶汽车采用类似方案进行对比分析显示他们并不落后于行业领先水平，而是在某些关键领域甚至超过了市场上的竞争对手产品，如京东之类的大型企业提供解决方案时采用的技术配置可能会有所差异但基本原则都是为了提高效率降低成本提升用户体验从而增强市场竞争力确保产品生命周期内保持稳定的盈利能力保证客户满意度及品牌形象与声誉建立良好的合作关系并扩展业务范围以实现长期发展战略目标

除了「小蛾罗」的传感器和计算硬件，其自研自动驾驶平台AutoDrive也是彰显其技术领先性的重要因素，该平台通过算法迭代学习过程中的数据循环迭代模型优化，使AI模型越来越智能有效地解决长尾问题，同时减少依赖大量的人工参与提高效率降低成本提升用户体验，从而推动整个行业向更加精准、高效、大规模应用方向发展，为客户提供更多便捷服务同时降低运营成本帮助企业实现更好的财务状况通过这种方式持续创造新的商业价值不断增长市场份额增加企业影响力从而进一步巩固自身的地位作为行业领导者