研祥工控机IPC-6805E在高速公路ETC系统中的应用提升社会交通效率

一、系统概述

不停车收费系统，简称ETC系统，是一种利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间无线数据通讯的全电子收费管理系统。该系统通过微波专用短程通讯和计算机联网技术，与银行进行后台结算处理，实现车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

二、系统要求

系统设备必须连续24小时工作，对主控设备的可靠性要求较高，主控设备采用工控机，MTBF：20,000小时。

主控设备安装于高速收费站内，受振动、灰尘等恶劣环境影响较大，因此必须防尘、防震、防潮。

应具备VGA接口、PS2接口、COM接口、USB和LAN接口，其中USB最好前置，以方便人工操作。

应运用Windows XP操作系统，全中文界面且操作简单。

主控系统要完成信息采集、处理分析传输通信等功能，CPU性能不能太低，但也不要求太高，一般2.4GHZ以上CPU即可。

要提供3个PCI接口（扩视频采集卡/串口卡/PCI网卡）及2个ISA接口（数采卡或串口卡）。

三、应用描述

ETC收费岛比人工收费岛向前加长7米，该7米岛头上装有ETC车道主要组成设备，如路侧读写（RSU）、车载机（OBU）、通行信号灯等。

四、高级产品特点介绍

研祥EPE整机IPC-6805E采用Intel®H61芯片组支持Intel®LGA1155封装双核I3/I5/I7系列CPU；支持DDR3内存条总容量最大16GB；板载10/100/1000Mbps网络接口支持VGA+VGA/DVI双显示功能；具有丰富I/O端子如10个USB 2.0端子、二个串行端子、一并行端子，并可底板扩展PCI与ISA模块。

五产品优势

1）EPE总线设计保证了在多尘湿热、高温低温环境下连接器稳定工作，不易堵塞氧化发霉；

2）独特支架设计提升了抗振动能力；

3）避免底板供电问题提高了整体稳定性；

4）优化信号分布增强EMC性能；

5）注油减震垫保护硬盘减少损坏风险。